EIPP 사전타당성조사: 프로젝트 경제성 분석
EIPP Mirsharai 경제특구 신도시 프로젝트의 사전타당성조사(FS, Feasibility Study) 결과를 분석합니다. 경제성 분석(B/C Ratio), 기술 타당성, 재원 구조, 환경·사회 영향, 리스크 분석을 포함하며, 한국 기업의 투자 의사결정에 필요한 핵심 데이터를 정리합니다.
2.3
B/C Ratio
경제성 양호
15.2%
IRR
내부수익률
$45억
NPV
순현재가치
8년
투자 회수
회수 기간
$200억
총 투자
15년 분할
100만+
고용 효과
직접+간접
경제성 분석
FS의 경제성 분석은 B/C Ratio 2.3, IRR 15.2%, NPV $45억으로 경제적 타당성이 확인되었습니다. 방글라데시 GDP 성장률(6.5%+), 산업화율 증가, 수출 확대 트렌드가 경제성의 근거입니다.
경제성 분석 시나리오
| 시나리오 | B/C | IRR | NPV | 회수 기간 | 전제 |
|---|---|---|---|---|---|
| 낙관 | 3.1 | 20% | $80억 | 6년 | GDP 8%+, 입주 90% |
| 기본 | 2.3 | 15.2% | $45억 | 8년 | GDP 6.5%, 입주 70% |
| 보수 | 1.5 | 10% | $15억 | 12년 | GDP 5%, 입주 50% |
| 비관 | 0.9 | 5% | -$5억 | 15년+ | GDP 3%, 입주 30% |
기술 타당성
01
지반·토목
Mirsharai 지역의 지반 조사 결과, 연약 지반 처리가 필요합니다. 한국의 연약 지반 개량 기술(PBD, SCP)이 적합하며, 지반 개량비 $15억이 소요됩니다.
02
전력 공급
경제특구 전력 수요 2,000MW에 대해 인접 석탄화력·가스화력과 재생에너지를 조합하여 공급합니다. 송전선·변전소 신설이 필요합니다.
03
수자원
일 급수 100만 톤 수요에 대해 카르나풀리강 취수와 해수담수화 병행이 검토됩니다. 하수 처리장 3개소 신설이 필요합니다.
04
교통 접근성
치타공~Mirsharai 고속도로(50km) 건설과 치타공항 확장으로 접근성을 확보합니다. 철도 연결도 계획되어 있습니다.
재원 구조
공공 재원 (60%)
MDB 차관$60억 (ADB·WB)
EDCF$20억 (한국)
JICA$20억 (일본)
BD 정부$20억
민간 투자 (40%)
PPP$30억
FDI$30억
한국 기업$10억 목표
기타$10억
FS 완료
사전타당성조사 완료, B/C 2.3 확인
→↓
상세 설계
한국 엔지니어링사 상세 설계 착수
→↓
재원 확보
MDB·EDCF 차관 협상, PPP 사업자 모집
→↓
건설 착공
1단계 산업구역 건설 착공
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