BR Laksham-Chattogram 이중궤 프로젝트 개요
Laksham-Chattogram 구간은 방글라데시 철도(BR)의 동부 간선 핵심 구간으로, Dhaka에서 Chattogram(치타공)을 잇는 약 115km 노선입니다. 현재 미터궤(1,000mm) 단선 운행 중이며, 이중궤 (1,676mm+1,000mm) 복선 변환을 통해 Dhaka-Chattogram 간 직통 광궤 열차 운행과 화물 수송력 확대를 목표로 합니다. 방글라데시 최대 물류 축인 Dhaka-Chattogram 경제회랑의 철도 경쟁력을 획기적으로 강화하는 전략 사업입니다.
115km
구간 길이
Laksham→Chattogram
$18억
총사업비
약 2,150억 Tk
미터궤→이중궤
궤간 변환
1,676+1,000mm
ADB+JICA
재원
공동 차관
160km/h
설계 속도
여객 기준
18개
역 수
신설 5, 개량 13
노선의 전략적 중요성
Dhaka-Chattogram 경제회랑 철도 구간별 현황
| 구간 | 거리 | 궤간 | 현황 | 투자 규모 |
|---|---|---|---|---|
| Dhaka-Tongi | 25km | 이중궤(완료) | 복선 운행 | $2억 |
| Tongi-Bhairab | 58km | 이중궤(완료) | 복선 운행 | $4억 |
| Bhairab-Laksham | 62km | 이중궤(진행) | 공사 중 | $8억 |
| Laksham-Chattogram | 115km | 미터궤(단선) | 본 프로젝트 | $18억 |
| 총 Dhaka-Chattogram | 260km | - | - | $32억 |
패키지 구성 및 기술 비교
토목·궤도 패키지
CW-A (Laksham~Comilla)40km, $5.5억
CW-B (Comilla~Feni)38km, $5.0억
CW-C (Feni~Chattogram)37km, $4.5억
재원ADB ICB 국제입찰
시스템·차량 패키지
S&T (신호·통신)전 구간, $2.0억
E&M (전기·기계)전 구간, $0.5억
Rolling StockEMU·DEL, $1.5억 (JICA)
PMC프로젝트 관리, $0.5억
01
Dhaka-Chattogram 회랑의 물류 병목
현재 Laksham-Chattogram 구간은 미터궤 단선으로, Dhaka-Chattogram 간 화물 열차가 18시간 이상 소요됩니다. 연간 화물 수요 2,500만톤 중 철도 분담율은 4%에 불과하며, 96%가 도로에 집중됩니다. 이중궤 복선 전환으로 화물 수송 시간을 6시간으로 단축하고, 철도 분담율을 15%까지 확대하는 것이 목표입니다.
02
ADB-JICA 공동 재원 구조
ADB가 토목·궤도(CW-A~C, $15억)와 S&T($2억)를, JICA가 Rolling Stock($1.5억)과 E&M을 각각 지원합니다. ADB 패키지는 국제경쟁입찰(ICB), JICA 패키지는 특별조건부 일반경쟁입찰(SOTB)로 진행됩니다. JICA 패키지는 일본 기업 유리 조건이 포함될 수 있으므로, 한국 기업은 ADB ICB 패키지에 집중하는 것이 전략적입니다.
03
한국 기업 수출 기회
(1) S&T 패키지($2억): ETCS Level-2, CTC, GSM-R 시스템으로 한국 철도신호 업체(삼성SDS, 한국신호) 경쟁력 발휘. (2) 레일 공급: UIC60 레일 약 25만톤, PC침목 100만본 → 한국 철강사 수출. (3) 교량 자재: PSC거더 약 500본, 강합성 거더 → 한국 구조물 제작사. (4) PMC 컨설팅: KOTI·KRRI 전문가 파견.
04
일정 및 리스크
(1) 토지 수용: Comilla 도시 구간 150ha 수용 필요 → 주민 이주 계획(RAP) 병행. (2) 운행 중 시공: 기존 미터궤 열차 서비스를 유지하면서 궤도 확장 → 단계별 절환 방식 적용. (3) 정치 리스크: 2024년 정권 교체 이후 일부 패키지 일정 조정 중. (4) 자재 가격 변동: 글로벌 강재 가격 상승 → 에스컬레이션 조항 확인 필수.
추진 타임라인
2021
F/S 완료·DPP 승인
→↓
2023
ADB 차관 서명
→↓
2024
CW-A 입찰 공고
→↓
2025~26
CW-B·C·S&T 착공
→↓
2027~28
궤도·신호 설치
→↓
2029
완공·직통 운행
Chattogram-Dohazari 궤간 변환 프로젝트궤간 변환 관점 종합 분석
BR Dhirasram Workshop 프로젝트철도 차량 정비 시설 분석
Laksham-Chattogram 이중궤 변환은 Dhaka-Chattogram 경제회랑 완성의 마지막 퍼즐로, $18억 규모의 방글라데시 최대 철도 인프라 사업입니다. 화물 수송 시간 18시간→6시간 단축 효과가 기대되며, 한국 기업은 ADB ICB 패키지(S&T $2억, 레일·교량 자재)를 중심으로 수출 기회를 모색할 수 있습니다.
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