시장정보

Chunkuri Bridge 프로젝트

Chunkuri Bridge 프로젝트 개요

Chunkuri Bridge는 방글라데시 남부 바리살(Barishal) 지역의 Chunkuri 하천을 횡단하는 교량 건설 프로젝트입니다. 남부 해안 저지대의 하천 분절 문제를 해결하여 지역 간 교통 연결성을 확보하고 물류 효율을 개선하는 것이 핵심 목표입니다.

LGED(지방정부공학부)와 RHD(도로교통부)가 발주하며, 남부 교통 네트워크의 핵심 연결 구조물로 기능합니다. 파드마 교량 완공 이후 남부 지역 개발 가속화의 일환으로 추진되는 교량 프로젝트입니다.

Chunkuri Bridge
프로젝트
교량 신설
1.2km+
총연장
교량 본체
$150M+
사업비
추정
RHD/LGED
발주처
도로부/지방공학부
ADB/GoB
재원
다자+정부
4차선
차선
양방향
36개월
공기
계획
35m+
기초 깊이
연약지반 PHC파일

사업 범위

Chunkuri Bridge 사업 범위
구분내용규모공법특이사항
주교량하천 횡단0.6kmPC박스거더주경간 60m+
접근교량저수로 구간0.6kmPC거더연약지반
접근도로양측 연결3km아스팔트4차선
하부구조교각·기초12기+PHC파일연약지반 처리
부대시설조명·방호·배수--안전 시설

남부 교량 프로젝트 비교

방글라데시 남부 주요 교량 프로젝트 현황
프로젝트명위치사업비재원입찰 시기
Chunkuri Bridge바리살$150M+ADB/GoB2025년 예정
Nalua-Baherchar Bridge바리살 남부$120M+ADB2025~2026
Panguchi Bridge파투아칼리$180M+GoB진행 중
Payra Port Access파투아칼리$200M+GoB/중국2026 예정
Kirtonkhola Bridge바리살$90M+ADB2024 진행
Bishkhali Bridge피로자프르$130M+GoB2025 예정

기술적 도전 과제

현장 환경 과제
지반연약 충적층 (깊이 25m+)
조수조위차 2.5m+ (해안 인접)
우기6~9월 수위 급등
접근성중장비 운반 제한
시공 과제
기초PHC파일 φ500 (깊이 35m+)
거더PC거더 현장 제작·가설
시공 기간건기(11~4월) 집중
자재바지선 활용 수상 운반

교량 수주 경쟁 현황

주요 경쟁국 현황
중국낮은 가격·풍부한 실적 보유
인도지리적 근접·저가 전략
한국기술력·공기 준수 강점
일본ODA 연계 우선 협상
한국 경쟁력 강화 방안
레퍼런스파드마 교량 경험 활용
기술력연약지반·조수 환경 전문성
현지화방글라데시 기업과 JV
기자재PC거더·PHC파일 패키지

한국 기업 참여 기회

01
교량 EPC 시공
Chunkuri Bridge는 중규모 교량(1.2km+)으로, 한국의 교량 건설 기술(PC박스거더·PSC거더)을 활용할 수 있습니다. 한국 건설 기업의 중소 교량 시공 경험을 레퍼런스로 활용하며, 남부 지역 복수 교량 프로젝트와 연계 수주가 가능합니다. 파드마 교량 참여 실적이 있는 경우 PQ 가점을 받을 수 있습니다.
02
연약지반 기초 시공
남부 충적층의 연약지반(25m+)에서 PHC파일 기초 시공은 전문 기술이 요구됩니다. 한국의 기초 시공 전문 기업이 참여하여 파일 항타·시공 관리를 수행하고, 파일 항타 장비를 수출합니다. 조수 환경의 시공 관리 노하우가 차별화 요소입니다.
03
교량 기자재 수출
PC거더, 교량 받침(교좌장치), 신축이음장치, 교량 난간, 조명 설비 등 교량 기자재를 한국에서 제작·수출합니다. 방글라데시 남부의 6개+ 교량 프로젝트에 공급하여 규모의 경제를 확보합니다. 현지 설치 기술 지원까지 패키지로 제공하면 경쟁력이 높아집니다.
04
접근도로·부대시설
교량 양측 접근도로(3km)와 부대시설(조명·배수·안전시설)을 한국 기업이 시공합니다. 교량+접근도로 패키지로 입찰에 참여하면 수주 경쟁력이 높아집니다. 남부 교통 네트워크 패키지로 LGED와 장기 협력 관계를 구축할 수 있습니다.

프로젝트 참여 흐름

Chunkuri Bridge 참여 프로세스
사업 정보
ADB·RHD 공고
PQ 제출
교량 시공 실적
입찰
기술+가격 평가
시공
36개월
유지관리
5년 O&M

Chunkuri Bridge 핵심 요약

Chunkuri Bridge는 방글라데시 남부 하천 횡단의 핵심 교량으로, 한국의 교량 건설 기술과 기자재를 활용할 수 있는 인프라 프로젝트입니다. 파드마 교량 완공 이후 남부 개발 가속화로 6개+ 교량 프로젝트가 동시에 진행 중입니다.

연약지반과 조수 환경에서의 시공 전문성이 경쟁 우위를 결정합니다. ADB/GoB 재원으로 대금 안정성이 확보된 프로젝트로, 현지 기업과 JV를 구성하고 파드마 교량 참여 실적을 레퍼런스로 활용하면 남부 교량 시장에서 강력한 경쟁력을 갖출 수 있습니다.

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교량Chunkuri인프라건설남부
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