Faridpur-Barishal Highway 개요
Faridpur-Barishal Highway는 방글라데시 중남부를 연결하는 핵심 간선도로 건설 프로젝트입니다. 파리드푸르와 바리살을 직접 연결하여 남부 해안 지역의 교통 접근성을 개선하고 물류 비용을 절감합니다.
RHD(도로교통부) 발주로, 파드마 교량 완공 이후 남부 교통 네트워크의 핵심 연결 도로로 기능합니다.
Faridpur-Barishal
노선
중남부 연결
120km
총연장
4차선
$800M+
사업비
추정
RHD
발주처
도로교통부
ADB/EDCF
재원
다자금융
4→6차선
차선
확장
48개월
공기
구간별
파드마교량
연계
남부축
구간별 상세
Faridpur-Barishal Highway 구간별 계획
| 구간 | 기점-종점 | 연장 | 현황 | 시공 내용 |
|---|---|---|---|---|
| 1구간 | 파리드푸르-고팔간지 | 35km | 2차선→4차선 | 확장+포장 |
| 2구간 | 고팔간지-마다리푸르 | 30km | 신설 구간 | 신규 노반 |
| 3구간 | 마다리푸르-바리살 | 55km | 2차선→4차선 | 확장+교량 |
기술적 특징
도로 설계
설계속도100km/h (4차선)
포장아스팔트 콘크리트
노폭24m (4차선+중앙분리)
배수측구+횡단배수
특수 구조물
교량15개소+ (하천 횡단)
고가도로3개소 (도시 통과)
입체교차5개소 (기존도로)
연약지반40km+ (처리 필요)
한국 기업 참여 기회
01
도로 EPC 시공
120km 구간의 도로 EPC 시공에 한국 건설 기업이 참여합니다. 노반 공사, 아스팔트 포장, 교량 시공, 배수 시설 등을 포함하며, 구간별로 분리 발주됩니다. 한국의 고속도로 건설 경험(경부·중부·서해안)을 레퍼런스로 활용합니다.
02
연약지반 처리 기술
방글라데시 남부 충적 평야의 연약지반(40km+ 구간) 처리는 핵심 기술 과제입니다. PVD(프리패브리케이티드 버티컬 드레인), SCP(모래 다짐 공법), 프리로딩 등 한국의 연약지반 처리 기술이 적용됩니다.
03
도로 기자재 수출
아스팔트 플랜트, 롤러, 포장 장비 등 도로 건설 기계와 가드레일, 도로 표지판, 조명 설비 등 도로 기자재를 수출합니다. 한국의 도로 부속물 제조사의 품질이 국제 기준을 충족합니다.
04
ITS(지능형교통시스템) 도입
고속도로에 ITS(지능형교통시스템)를 도입하여 교통 관리 효율을 높입니다. CCTV, 차량 감지기, 전광판, 톨링 시스템(ETC) 등 한국의 ITS 기술을 패키지로 수출합니다.
프로젝트 참여 흐름
Highway 프로젝트 참여 흐름
사업 정보
ADB·RHD
→↓
구간별 PQ
사전 자격
→↓
입찰
구간별 ICB
→↓
시공
48개월
→↓
유지관리
5년 O&M
Faridpur-Barishal Highway는 파드마 교량 완공 이후 남부 교통 네트워크의 핵심 연결 도로로, 한국 건설 기업의 도로 시공 기술을 활용할 수 있습니다.
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Chattogram-Cox's Bazar Highway치타공-콕스바자르 고속도로를 확인합니다
고속도로FaridpurBarishal건설교통